Modellbahn Grundkötter GmbH
99 713 – Die Geschichte einer Schmalspurdampflokomotive
Beschreibung
Die Nebenbahn Dürrröhrsdorf – Weißig-Bühlau erschloss das Schönfelder Hochland nördlich der Landeshauptstadt Dresden und sie war bis 1949 in Weißig durch die Straßenbahnlinie 11 mit Dresden verbunden. Dürrröhrsdorf war einst bedeutender Eisenbahnknotenpunkt nördlich von Pirna.
Wegen des zu erwartenden Verkehrsaufkommens war die Strecke ursprünglich als meterspurige Schmalspurbahn konzipiert, wurde dann aber als regelspurige Nebenbahn 1908 eröffnet und war nur 43 Jahre in Betrieb, denn sie wurde bereits 1951 zur Gewinnung von Oberbaumaterialien für den Berliner Außenring abgebaut.
Heute dient die ehemalige Bahntrasse als Rad- und Wanderweg und Relikte erinnern an die Eisenbahn im Schönfelder Hochland.
Das Buch hält die Erinnerung an diese reizvolle Nebenbahnlinie und die Überlandstraßenbahn wach.
Inhaltsverzeichnis:
Zum Geleit
Alle einsteigen bitte …
Die Bemühungen um den Anschluss ans Bahnnetz
Der Bahnbau
Die elektrische Straßenbahn Bühlau – Weißig
Die Eröffnung der „Schönfelder Hochlandbahn“
Die Bahnstationen, Anschlussgleise und Brücken
Die Betriebsorganisation, Sicherungsanlagen und Unfälle
Das Transport- und Verkehrsaufkommen
Der Lokomotiv- und Wageneinsatz
Der Bahnpostverkehr
Aus der Geschichte der Bahn
Die letzten Betriebsjahre, Einstellung und Abbau
Die Zeit bis zum Rechtsträgerwechsel
Die umliegenden Eisenbahnstrecken
Was ist von der „Schönfelder Hochlandbahn“ geblieben?
Quellenverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
192 Seiten DIN B 5, 147 Schwarzweiß- und 53 Farbbilder, 2 Karten, 19 Pläne/Zeichnungen
