Umspurung von Schmal- zur Normalspur

Betrieb auf der Normalspur

Die an der Elbtalstrecke in Heidenau beginnende Nebenbahn nach Altenberg im Osterzgebirge ist legendär: Im Jahr 1890 als Schmalspurbahn bis Geising eröffnet und 1923 bis Altenberg verlängert, wurde sie 1927 von einem Hochwasser an vielen Stellen zerstört und dennoch zunächst mit 750 mm Spurweite wiederaufgebaut. Dann begann Weihnachten 1934 im Rahmen eines Prestigeprojektes die weitestgehend einem Neubau gleichkommende Umspurung der Müglitztalbahn. Während für die regelspurige Trasse neue Dämme, Einschnitte und erstmals auch Tunnel sowie moderne Stahlbetonbrücken entstanden, teilweise die Straße und die Müglitz verlegt wurden, lief der schmalspurige Betrieb fast die gesamte vierjährige Bauzeit hindurch weiter! Aus dieser Zeit existieren überraschend viele beeindruckende Baufotos, die der im Müglitztal aufgewachsene Autor Dr. Jörg Köhler ebenso kompetent erklärt wie die nach der Fertigstellung entstandenen spektakulären Betriebsaufnahmen. Gehen Sie mit diesem Buch auf eine atemberaubende Zeitreise!

Format: 29,7 x 24 cm, 216 Seiten